厦深铁路红棉隧道为设计时速250 km高速铁路双线隧道,隧道洞身以小角度超浅埋下穿水官高速公路和盐排高速公路,隧道埋深分别为6.5~11 m和2.5~4.3 m。通过对国内大断面隧道工程下穿高速公路有关科研、设计和施工情况的调研,结合红棉隧道具体条件,对红棉隧道暗挖法、贝雷桥过渡+暗挖法及盖挖法下穿高速公路技术方案进行研究。通过比选,红棉隧道下穿水官高速公路采用超长管棚+双层初期支护结构的暗挖法技术、下穿盐排高速公路采用地下连续墙+钢筋混凝土盖板的盖挖半逆作法技术,保证工程的顺利实施和高速公路的运营安全。
跨 XX铁路 K148+446.55立交桥施工方案 1 编制说明 1.1 编制依据 ? XX省 XX至 XX高速公路高速公路《招标文件》 、《投标文件》； ? XX省 XX至 XX高速公路合同段跨 XX铁路 K148+446.55立交桥施工图 设计第一册及第二册； ? 国家、交通部、建设指挥部、驻地监理办颁发的现行规范、规程、规 则、验标及有关规定； ? 根据我公司与 XX高速公路建设指挥部签署的合同协议书及附件，合 同通用条款，合同专用条款。 ? 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ）； ? 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； ? 《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）； ? 《铁路信号设计规范》（TB10007-2006）； ? 《铁路运输通信设计规范》（TB10006-2005）； ? 《铁路电力设计规范》（TB1000
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