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更新时间:2026.04.19
高速路标志牌施工工艺

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1、 标志板 1.1 标准牌工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装→验收。 1.2 标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情 况,尤其是双柱式和门架式标志更为突出, 两个基础之间的间距和中 心距出现稍微的偏差, 将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志 安装角度偏微等严重后果, 针对这些影响总体质量的关键之处, 我们 也采取了如下的预防措施。 (1)对双柱式标志着重控制两个基础的中心线,特别是两个基础高 度不一致时,必须采用垂线直尺交叉测量, 以确保基础中心线重合精 度偏差不超过 2mm。 (2)在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线, 应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量, 根据此数据为依 据确定基础间距, 必须将标志基础的间距偏差控制在 5mm以内,将两 基础的中心轴线偏差控制在 4mm以内。 (3)按照施工图

南光高速路面实施性施工组织设计

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1 2020年 6 月 23 日 南光高速路面实施 性施工组织设计 资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 2 2020 年 6月 23 日 深圳南光高速公路路面第二(十三)合同段实施性施工组织设计 第一章 编制依据、 编制原则和编制内容 1.1 编制依据 1.1.1 《公路土工合成材料应用技术规范》 ( JTJ/T 019—98) ; 1.1.2 《公路路面基层施工技术规范》 ( JTJ034- ) ; 1.1.3 《公路沥青路面施工技术规范》 ( JTJF40- ) ; 1.1.4 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 ( JTGF30- ) ; 1.1.5 《公路工程质量检验评定标准》 ( JTG F80/1- ) ; 1.1.6 《交通部公路工程国内招标文件范本》 ( ) ; 1.1.7 《其它相关规程、 规范》 1.1.8

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