０ 广肇高速路蚬岗服务区工程 人 工 挖 孔 桩 监 理 细 则 编制 : 雷芳喜 审核 : 聂亚陆 日期 :06.4.23 广州万安建设监理有限公司广肇高速 公路蚬岗服务区房建工程项目监理部 二 OO 六年四月 １ 1、总则 1.1 制订本细则的目的：为了确保人工挖孔桩的工程质量及施工 安全，特制定本细则，作为监理对施工监督、 检查的根据及控制要点。 1.2制订本细则的依据是：国家及省所颁发的有关施工验收规范。 2、人工挖孔桩的施工 2.1 施工前施工单位技术负责人和施工负责人逐孔检查各项施工 准备工作，逐级进行技术、安全交底和安全教育、宣传工作，使安全 管理在思想上、组织上、措施上都得到落实。 2.2 开挖前必须根据设计图纸，对桩的中心平面位置仔细核对， 严格控制孔口平面位置及孔身尺寸，其误差应符合下列要求： 2.2.1孔口平面位置偏差值应为± 20mm； 2.2.2孔身直径偏差不得大
在新一轮高速公路大会战中,广佛肇高速公路（下简称广佛肇高速）以其创新建设管理模式和高效、快速、优质的速度而备受社会各界瞩目。中共中央政治局委员、省委书记胡春华,省长朱小丹,常务副省长徐少华,副省长刘志庚,省政协副主席梁伟发以及省交通运输厅厅长曾兆庚、省交通集团董事长李静等领导曾先后到广佛肇高速工地调研督导,为工程解决难题,提出希冀,并寄予厚望。今年1月,省委政策研究室专门对广佛肇实施BOT＋EPC模式进行了调研,对该模式的实践给予了肯定。
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