隔热材料 隔热材料（ thermal insulation material ），能阻滞热流传递的材料，又称热 绝缘材料 。 1基本介绍 能阻滞热流传递的材料，又称热 绝缘材料 。隔热材料分为多孔材料和热反射材料两类。 前者利用材料本身所含的孔隙隔热， 因为空隙内的空气或惰性气体的 导热系数 很低，如泡沫 材料、纤维材料等；后一种材料具有很高的反射系数 ,能将热量反射出去 ,如金、银、镍、铝 箔或镀金属的聚酯、 聚酰亚胺薄膜 等。航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为 苛刻，往往还要求它兼有隔音、 减振、防腐蚀等性能。各种飞行器对隔热材料的需要 不尽相 同。飞机 座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、 超细玻璃棉、高硅氧棉来隔热。 导弹头部用的隔热 材料早期是酚醛泡沫塑料， 随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用， 又将单一的隔热材料发 展为夹层结构。 导弹仪器舱的隔热方式是在舱体外蒙皮上涂一层
无机纤维隔热材料 用无机纤维增强陶瓷、 金属、高聚物制得的复合材料具备很多优 异性能，其轻质、高强度、高模量、耐高温等，被广泛应用于航空航 天领域，这些优异性能是目前有机纤维无法比拟的。 无机纤维隔热材料充分利用无机纤维质轻、 低导热、耐高温的特 点，所选用的无机纤维主要有石英纤维、 硅酸铝纤维、氧化锆纤维等， 可制成纤维毡、纤维布、纤维网、纤维纸等。下表列出了主要无机纤 维的熔点和使用温度。 无机纤维材料， 由于其质轻、低导热率、原料广泛等显著特点被 广泛应用于航空航天器的热防护系统中。 与有机纤维相比， 无机纤维 除了强度和模量较高外， 更重要的是具有很好的耐高温性， 如上表所 示，超强的耐高温性使无机纤维成为隔热材料的重要组成部分。 美国 自 1957年开始研究各种无机纤维并制成各种绝热瓦，在现有的八种 绝热瓦材料中有五种以上无机纤维做主要成分。美国“阿波罗”飞船 的热防护系统采用以
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