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更新时间:2026.09.12
工作文档现浇混凝土拱形护坡施工方案

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现浇混凝土拱形护坡施工方案 一、编制依据 1、麻昭高速公路防护施工设计图; 2、现场调查情况; 3、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80-2004); 二、工程概况 麻昭高速公路 C5工区起止里程: K62+000-K69+000,全长 7Km。起点位于青 岗岭南侧二级公路旁, 路线由北向南沿山坡布设, 经龙潭湾、罩子寨、北闸等地, 线路总体走向由北向南。沿线穿越地形地貌类型多样,以山地、丘陵居多。地层 岩性规律较差,较为复杂,沿线不良地质现象有滑坡、不稳定斜坡、岩溶采空区 等,特殊性岩土主要有膨胀土、软土等。 工区内左右侧共设现浇混凝土拱形护坡 4段,如下表: 段落里程 面积(m2) 长度(m) K63+497.75~K63+660左侧 3444.05 162.3 K63+680~K64+372左侧 26995.41 692 K63+985~K64+372右侧 10640.

拱形骨架护坡施工组织设计

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. . 拱形骨架护坡施工方案 一、目的 明确路基拱形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准, 指导、规范路基拱形骨架护坡作业施工。 二、编制依据 根据路基施工设计图纸规定:路基边坡高度大于等于 3.0m 时设置 三、适用范围 成都第二绕城高速公路 XXX合同段 K81+730~K108+873.041 段路基拱形骨架 防护工程。 四、材质要求 1、水泥:采用 P.O425 硅酸盐水泥,水泥等材质要符合设计或有关规范要求, 同时要进行进货检验,堆料场地要有规划,水泥不能露天堆放,严禁受潮、雨淋 和暴晒。 2、砂:采用级配良好、质地坚硬、颗粒粒径小于 5mm的河砂。杂质的含量应通 过实验确定,其最大含量不宜超过标号< C30的混凝土含泥量< 5% 。 3、碎石:采用坚硬、耐久其最大粒径不得超过板厚的 1/2 或结构面最小尺寸的 1/4 ,也不得大于钢筋最小间距 3/4 且不得

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