10kV配电线路单相接地故障 电力系统可分为大电流接地系统 (包括直接接地、 经电抗接地和低阻接地 )、小电流接地 系统 (包括高阻接地，消弧线圈接地和不接地 )。我国 3～66 kV 电力系统大多数采用中性点 不接地或经消弧线圈接地的运行方式，即为小电流接地系统。 信息来自 :www.tede.cn 在小电流接地系统中，单相接地是一种常见故障。 10 kV配电线路在实际运行中，经常 发生单相接地故障， 特别是在雨季、 大风和雪等恶劣天气条件下， 单相接地故障更是频繁发 生。黑龙江省龙沙供电局， 2005 年的 24次异常中，单相接地故障占了 7 次， 2006 年的 31 次异常中， 单相接地故障占 8 次。发生单相接地后，故障相对地电压降低， 非故障两相的相 电压升高，但线电压却依然对称，因而不影响对用户的连续供电，系统可运行 1～2 h ，这 也是小电流接地系统的最大优点 ; 但是，
关于电缆的铠装接地论文 京沪高铁四电集成电气化二工区第二作业队管段共有高压电缆 42组，而高压电缆铠装接地按设计都是用接地铜牌和 150mm2的接地 电缆组成。但是高压电缆铠装接地又分好多种情况， 有在线路上接综 合接地端子的， 有在格构式钢柱上接桥下综合接地端子的， 还有高压 电缆根据长短选择是否单边铠装接地。 但由于施工地形复杂， 电缆价 格高，导致接地电缆往往被盗窃，盗窃后造成的后果很严重，会导致 高压电缆未铠装接地造成高压电缆头爆炸引起行车事故。 下边对高压 电缆铠装接地所用的接地铜牌和 150mm2的接地电缆是否能改用价格 低的材料，防止被盗窃而破坏正常的行车安全展开我个人的论述观 点。 首先来具体分析高压电缆铠装接地的电路原理及铠装接地的作 用。高压电缆的组成：有高压铜芯，绝缘层，铜丝，绝缘层，铝丝， 屏蔽层，最后时绝缘层。 高压电缆的接地最要是在加装电缆头时引出 的小辫子接线
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