京第二道绿化隔离地区内 筑限高问题的追问 张葵 图 ／张亚力 念头一直在我脑中挥 之不去 ：在 限定容积率 、覆盖率 、和 前提下 ，北京第二道绿 化隔离带 内取消限高将会怎样 7最 又能会怎样 7 能设想 的最坏情况就 是，开发商们为 了争夺临绿的视觉边 E增加立面上朝 向绿化的界面面积。因此在每一个地块上 ． 饭式超高层住 宅，将容积率所能允许的建筑面积彻底用足 ， 地只好都搞绿 化。设若如此 ，倒也不失为一种有趣 的 “低 住方式和栖居景象 ，颇为接近柯 布西耶对于 ”明日之城” 想，其直接后果是大幅度提高了绿化率 。 实上，没有一个开发商会如此丧失理智，在造价和市场选 制约下 ，这种极端的建筑形式不可能带来资本的利润最大 宣成营销的巨大灾难。现实情况是，在一个开放的市场中， 充分博弈的结果 ，总体上是趋于理性的 ，可 以经由系统 的 能协调配置。而规
工业建筑设计要遵循现代建筑设计理念,全力打造经得起时间考验、历久不衰的高品质建筑。宗申摩托车发动机厂房项目在设计上大胆创新,充分体现以人为本、可持续发展、保护生态的建筑本质,以生态设计思想发展建筑实用技术,以工业设计手段提高建筑艺术水平,为表现21世纪的现代化工业建筑进行探索。
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