顺义区顺平辅线俸伯桥改建工程 承台基础钢板桩围堰 监 理 细 则 编制人： 总监理工程师： 批准时间： 目 录 一、 工程概况 二、 监理工作依据 三、 监理风险分析 四、 监理工作的控制要点及目标值 五、 监理工作的方法和措施 六、 监理旁站内容方法和要求 钢板桩施工质量监理细则 一、工程概况： 项目名称：顺平辅线俸伯桥改建工程 工程情况：拟建场地位于北京潮白河顺义区段，属潮白河 I 级阶地及河道， 现况 潮白河大致由北向南流经拟建场地，河宽约 232m，深约 1-2m，拟建 桥梁全长 450m，为 30-40m跨径的 4 联 14跨变截面预应力钢筋混凝 土箱梁桥，桥面宽度 40m，基础采用群桩接承台、墩柱的形式。其中 跨河段 250m，第 3、4、5、6、7、8、轴位于河道内，承台埋深较大。 地铁 15 号线从拟建场地北侧约 20m穿过河底，其轨顶标高约为 13.767-21.351m
在基坑的施工过程中,采用合适有效的围护技术是非常必要的。灌注桩作为基坑的围护技术之一,有其使用中的特点和优越性。本文中笔者将结合具体的基坑施工案例,阐述灌注桩的使用优势,为该技术的推广尽绵薄之力。
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