? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net 文章编号 :100926825 (2009 ) 3120104203 钻孔灌注桩后压浆工艺 收稿日期 :2009205227 作者简介 :杨玉平 ( 19742 ) ,女 ,工程师 ,中铁二十二局集团第四工程有限公司 ,河北 高碑店 074000 杨 玉 平 摘 要 :介绍了后压浆施工工艺在水下钻孔灌注桩基中的应用 ,通过与传统桩基比较 ,得出后压浆能提高桩基承载力 、缩 短工期 、降低造价 ,在单桩承载力较高的基础工程中值得推广应用 。 关键词 :后压浆 ,钻孔灌注桩 ,施工方法 ,承载力 中图分类号 : TU753. 3 文献标识码 :A 1 工程概况 石家庄市桥东污
钻孔灌注桩施工总结 【内容提要】 钻孔灌注桩施工工艺可分成孔和成桩两大阶段， 即钻进成孔阶段和灌注成桩阶段， 彼 此平行，交叉施工，流水作业。钢筋笼制作包括钢筋丝头加工和钢筋连接。 【关键词】 钻孔灌注桩、钢筋笼制作 1. 工程概况 什刹海站位于地安门外大街东侧，沿地安门外大街呈“一”字形布置，为地下三层岛式车站。车站 总长 146.6m，站台宽度 12m，标准段宽度为 20.7m，呈南北走向。车站有效站台中心里程处顶板覆土厚 度为 2.5m，标准段底板埋深约 22.5m，盾构井段底板埋深约 24m。车站围护结构采用机械成孔灌注桩、 钢支撑支护体系。机械钻孔灌注桩为 Φ1000@1400，主体标准段钻孔灌注桩共 164 根，盾构井钻孔灌注 桩共 90 根。钻孔灌注桩桩顶高程为 46.641m，与冠梁顶平行。 2. 地质水文状况 2.1 地质状况 地层表层为人工填土，其下为一般第四纪沉积成因
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