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更新时间:2026.08.22
基于不协调变形控制的道路工程河浜处理设计

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在研究分析软土地区道路填浜路段工程病害及其成因机理的基础上,揭示了病害的根本原因是道路填浜区域与邻接区域之间路基的“不协调变形”;采用有限元分析方法,研究了路面结构对路基不协调变形的力学响应,建立了控制路基不协调变形的指标和标准;从设计思想、设计依据、设计指标和设计标准等方面,系统建立了基于不协调变形控制的河浜处理设计方法,为今后相关工程提供了技术支持和决策依据.

塘渣埋填河浜地段基桩的设计与施工

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本工程场地位于经塘渣埋填处理的河浜地段,由于埋填层富含地下潜水,对基桩施工的清障工作带来很大困难。结合具体情况,分析了此类场地经济、合理和安全的基桩类型及施工工艺。

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河浜处理施工组织设计
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