新郑州火车站 ——中部地区交通枢纽站 工程总投资： 40亿元 工程期限： 2008年—— 2020年 新郑州站位于河南省郑州市郑东新区， 距国际会展中心东南约 3 公里，在金水东路与商都路 之间，新 107国道两侧，是京广深客运专线石武段及徐兰客运专线的十字交汇站。 新郑州站设计范围总面积为 219.07 公顷，建筑面积 35 万平方米，站房投资约为 40元亿人 民币，有 站台 16 座，共有 34条股道 。其中 正线 4 条、到发线 30条。1至 8 号站台是北广 线站台， 10至 16号站台是徐兰客运专线站台， 9号站台共用。站台东西侧是贵宾候车室、 车站办公与设备用房。站房分为５层，包括地面层、高架一层、高架二层、地下一层、地下 二层。线下层为车站枢纽的换乘大厅， 可成为联系东西广场的步行通道。 南北两侧有旅客出 站通廊和停车场中部设置中转旅客候车大厅，站点有 6 个地铁轨道交通出入
公共建筑设计原理论文 关于郑州火车站西出站口及其周边环境的调研报告 班级 :建筑 0903 姓名 :祝晨琪 学号 :200948150112 关于郑州火车站西出站口及其周边环境的调研报告 【摘 要】为了满足日益增长的铁运客流和物流量， 缓解郑州火车站东出站口的 交通压力，为西区市民提供乘车方便， 郑州火车站西出站口和西广场已经建成并 交付使用。配合着已经拓宽的京广路和解放路立交桥、 即将竣工的京沙快速路和 地铁一号线，相信这座中规中矩、 散发着强烈的中原文化气息的西站房可以缓解 火车站附近拥堵的交通问题， 为人们的出行带来方便。 本文主要通过调研西站口 内部空间及其总体环境布局， 分析了西站口和西广场的内外交通以及其功能关系 和空间组合。 【关键词】 周边环境 内外交通 空间形态 功能体验 作为八大古都之一的郑州， 地处中原腹地，是全国重要的交通通信枢纽。 100 多年前，两条铁路线的交
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