航道疏浚施工技术方案 一、工程概况: 1、工程概况: 我标疏浚土方 50万方 ,其中水下方约 24万方 ,水上方约 26万方。 2、编制依据: ⑴、苏南运河无锡洛社段航道整治工程施工图纸。 ⑵、《港口及航道护岸工程设计与施工规范》( JTJ300-2000) ⑶、《水运工程混凝土施工规范》( JTJ268-96) ⑷、《水运工程测量规范》( JTJ203-2001) ⑸、《航道整治工程质量检验评定标准》( JTJ314-2004) ⑹、《内河航道工程质量检验评定标准》( DB33/386-2002) ⑺、苏南运河无锡洛社段航道整治工程 LSD-1合同段评定单元划分 二、航道疏浚施工方案: (一)、落实弃土区和运输路线: 弃土区:陆区 运输路线:从苏南运河经直湖港到达陆区 (二)、水上方施工: 水上方采取挖机直接挖土装船,运至弃土区。 (三)、水下方施工 根据本项目疏浚工程实际情况,本工程将
1 京 杭运 河苏北 处航 道基础 数据 采 集观测 项 目 与要求 为了给航道的养护、治理和开发等收集和收积有关资料,了 解航道淤积、演变、及航行条件状况,及时、准确地向上级管理 部门或设计单位和科研机构提供科学详实的参考数据, 处要求各 航道站做好以下几个方面的日常养护观测工作: 一、 航道固定断面测量 固定断面观测的要求可参考交通部 2001 年 9 月 15 日发布的 《水运工程测量规范》相应要求进行: 1、 水域固定断面测量宜选在波浪较小的天气进行, 4 级风 以上或波高超过 0.5m 时应停测。 2、 固定断面用两个断面桩 (主桩和方向桩 )标定,主桩和方 向桩位应埋石,并用图根级精度测定其平面位置和高 程。其次要求固定观测方法;固定测量起点距;固定观 测仪具; 3、 陆地断面测量定位中误差不应大于图上 0.8mm, 水域断 面测量不应低于 1:2000 测图的定位精度。 4
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