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更新时间:2026.04.11
对船用搭焊钢法兰焊缝高度的探讨

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搭焊钢法兰作为船舶管路可拆连接件应用在船舶管路系统中。为保证管路系统功能的充分发挥,法兰固定——搭接焊形式及其焊角高度(见图1)各国标准(见表1)和各国船级社规范(见表2)都作出了

焊缝外观检验标准 (3)

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焊缝外观检验标 准 1、 目的 指导焊工及焊接检验人员工作,确保焊接质量。 2、 适用范围 本标准适用于焊缝外观质量检验(自检和专检) 。 3、 焊接部外观检查项目 3.1 焊接缺陷: 3.1.1咬边:由于焊接参数选择不当,或操作工艺不正确,沿焊趾的母材部位产生的沟槽或凹陷,不得超 过 20mm。 3.1.2 焊缝表面气孔 :焊接时,熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来形成的空穴叫气孔。表面 气孔指露在表面的气孔,不得超过 20mm。 3.1.3 未熔合 :熔焊时,焊道与母材之间或焊道与焊道之间,未完全熔化结合的部分;点焊时母材与母 材之间未完全熔化结合的部分。不得超过 500mm 3.1.4未焊满 :由于填充金属不足,在焊缝表面形成的连续或断续的沟槽。 3.1.5焊瘤 :焊接过程中,熔化金属流淌到焊缝之外未熔化的母材上所形成的金属瘤。 3.2焊缝形状缺陷: 3.2.1 焊缝成形差 :

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