现浇连续钢筋混凝土板施工 本合同段保村互通立交 D匝道 DK0+593.922跨线桥、E匝道 EK0+447.738 跨线桥以及 K59+110和 K60+520分离立交上部结构均为现浇钢筋混凝土连续 板，采用落地满堂支架法施工。 保村互通立交 D匝道 DK0+593.922跨线桥上跨主线， 全桥长 77.04m，上 部构造采用 16+20+20+16m钢筋砼连续空心板，该桥位于半径 R=140的圆曲 线部分，桥面设 8%的超高，全桥在两桥台处设 Z-60 伸缩缝。 一、材料选用 1、本工程现浇梁支架采用钢管脚手架。钢管宜采用力学性能适中的 Q235A（3）号钢，其力学性能应符合国家现行标准 《碳素结构钢》（GB700-89） 中 Q235A钢的规定。钢管端面应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重腐 蚀的钢管。每批钢材进场时， 应有材质检验合格证。 2、钢管先用外径 48mm、壁厚 3.5
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