技 术 交 底 记 录 编号:×××× 工 程 名 称 广州市轨道交通十四号线【施工××标】土建工程 分部工程 主体结构 分项工程名称 砼支撑拆除施工 交底内容: 对×××站砼支撑拆除施工提出以下要求: 一、工程概况 ×××站为地下两层 12米岛式站台车站, 为地下两层多跨框架结构, 采用明挖法施 工。车站全长 291.5 米,标准段宽为 20.7 米。车站设置有 I、II 、III 号共 3个出入口, 2 组风亭及 1座冷却塔。车站平面布置图见 2-1 所示。 知识城北 枫下 图 2-1 ×××站平面图 基坑共有三道支撑梁,其中第三道两边端头为混凝土支撑,中间为钢支撑;第一、 第二道为混凝土支撑,除第一道支撑外均含有腰梁,支撑梁截面为:主撑 1000×1000、 1000×800、次梁 800×600、600×600;腰梁截面为 1000×800:拆除总工程量约 5250 立方米。 根据
工程名称 河南军旅凯旋门 7#楼 交底部位 外墙脚手架拆除 施工单位 河南裕鸿建筑工程有限 公司 交底日期 交底内容: 一、脚手架拆除应符合下列要求 1、根据拆除现场的情况,设围栏或警戒标志,并有专人看守。 2、清除脚手架上留存的材料、电线等杂物及地面障碍物。 3、拆除脚手架必须有专人指挥,参与拆除的人员应注意动作的配合和协 调,在拆除过程中不宜中途换人,不得单人拆除较重杆件等有危险的构 配件。必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。 4、拆除顺序应是后搭设的部件先拆,先搭设的部件后拆,严禁采用推倒或 拉倒的拆除做法。 5、拆脚手架宜一步一清,分段拆除时高度差不应大于 2步,入高差不得大 于 2步,应采取临时固定措施。 6、如脚手架采取分段分立面拆除时,对不拆除的脚手架要按 JGJ130-2001 规范规定设置连墙件和横向斜撑加固。 7、拆剪刀撑和纵向水平杆时,应先拆中间扣件,后拆两端扣件
混凝土拆除施工技术交底知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关混凝土拆除施工技术交底最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:混凝土拆除施工技术交底