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更新时间:2026.07.18
浆砌石坝施工中混凝土和块石场内运输经验

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浆砌石坝施工组织设计中,混凝土和块石的场内水平、垂直运输是关键,这个问题解决得好,便能加快工程施工进度,提高劳动效率,减少工料损耗,降低工程成本.笔者在长期的浆砌石坝施工实践中,运用塔机、轻轨、吊罐组合,较好地解决了通道县晒口水库砌石重力坝(最大坝高49m)和武陵源区索溪大坝(砌石双曲拱坝,最大坝高82m)施工中混凝土和块石的场内运输问题.

公路材料场内运输及操作损耗

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v1.0 可编辑可修改 1 公路材料场内运输及操作损耗 序号 名 称 代号 规 格 单位 单位重 (kg) 场内运输及 操作损耗 (%) 基价 (元) ( 一 ) 人 工 1 人 工 1 工日 2 机 械 工 3 工日 ( 二 ) 材 料 3 原 木 10 混合规格 m 3 750 650 4 锯 材 11 枋料、板料混合规格 m 3 650 928 5 枕 木 12 垫木用 160mm2×20mm×2500mm m 3 650 928 6 毛 竹 14 1.67m 起围,围径 0.3m 根 14 7 I 级 钢 筋 16 圆钢筋 Ф10mm以内 t 1000 1600 8 II 级 钢 筋 17 低合金钢筋 t 1000 1800 9 预应力粗钢筋 18 t 1000 1800 10 钢 绞 线 20 Ф5mm ×7 t 1000 3440 11 冷拔低碳钢丝 23 Ф5mm 以内冷拔

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