高原地区纤维混杂微膨胀混凝土大尺寸面板
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西藏某机场在使用近40a后其道面板接缝出现严重破损,减少了机场的服役寿命.为了降低道面接缝破损引起的耐久性问题,采用纤维混杂微膨胀混凝土技术,将道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通过在大板内部埋设混凝土应变计测量了其应变变化规律.结果表明:大尺寸面板早期未出现开裂,在其内部出现了不同程度的微膨胀效应;新型道面作用机理为氧化镁膨胀剂水化产生的膨胀能与纤维的物理约束共同作用,从而提高了混凝土自身抗变形能力.
双层钢筋网混凝土面板几何尺寸分析
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文章以实际工程为依托,开展了双层钢筋混凝土路面结构研究,着重从混凝土面层的平面尺寸、厚度、钢筋位置等参数对双层钢筋混凝土路面荷载应力影响程度的角度进行分析研究。
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