0 引言\n截止2015年底,中国的公路桥梁达77.92万座,里程达4 592.77万m,其中水泥混凝土桥占绝大部分.在设计桥梁结构时未考虑铺装层的影响,仅将桥面铺装视为自重荷载,这在早期超载较少且采用水泥混凝土铺装层的情况下可能并不会产生明显问题.\n随着计算机技术的发展及桥梁设计水平的提高[1],桥梁建设已逐渐从路随桥走进入桥随路架时代.人们对桥梁也从最基本的通行需求,发展到行车舒适性、安全性及耐久性等更高要求,因此沥青混凝土就以其独特优势愈来愈超越传统的水泥混凝土成为桥面主流铺装层.
注：本表内容的填写需依据《现场验收检验批检查原始记录》。本检验批质量验收的规范依据见本页背面。 （建设单位项目专业负责 年 月 日 专业工长（施工员）： 项目专业质量检查员： 年 月 日 4 烧结瓦和混凝土瓦铺装的有关 尺寸 设计要求 / 3 泛水做法 设计要求 / 2 脊瓦应搭盖正确 第7.2.9 条 / 目 1 挂瓦条应分档均匀，铺钉，瓦 面应平整 第7.2.8 条 / 3 瓦片必须铺置牢固 第7.2.7 条 / 2 层面不得有渗漏现象 第7.2.6 条 / 1 瓦材及防水垫层的质量 设计要求 / 施工依据 GB 50345－2012 验收依据 GB 50207-2012 目 验收项目 规范规定 最小/实际 抽样数量 检查记录 检查结果 分包单位 负责人 检验批部位 烧结瓦和混凝土瓦 铺装 屋面/瓦面与 板面 分项工程名称 烧结瓦和混凝土瓦 铺装 施工单位 湖南奉天建设集团有
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