广东科技 ２０１３．７．第 １４期 论软岩隧道浅埋偏压段护拱施工技术 杨永杰，李 莹，王 剑，刘志奎，韩 壮 （中国水利水电第一工程局有限公司铁路施工局， 吉林长春 130062） 1 工程概况及浅埋段原设计 新建贵广铁路工程 GGTJ-10 标段城楼顶二号隧道位于广 东省肇庆市广宁县古水镇城楼顶山，隧道起讫里程为 DK683+ 475～DK683+845，隧道全长 370m，隧道内为 3.1‰的单面上坡 。 初步设计图中 DK683+475~DK683+695 段均属于浅埋段 （围岩 级别均为 Ⅴ级），该段穿越全风化 ～强风化层，粉砂岩夹板状页 岩，节理较发育 。地下水为少量基岩风化裂隙水， 隧道通过古水 向斜核部，岩体破碎 。 经实际地形测量显示， DK683+585~DK683+635 段属于浅 埋偏压地段，而且实际地形的最低点要低于拱顶设计高程 5～ 8m，隧道属于半明半暗形式 。
承包单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1△ ±50 尺量：每榀检查 2 ≥20 凿孔检查：每榀自拱顶每 3m检查一 点 3 ±2 测量仪器检查每榀倾斜度 横向 ±50 竖向 不低于设 计标高 5 ±3 尺量：每榀检查 施工单位检查意见： 监理单位检查意见： 质检员 ： 质检工程师： 日期： 监理员： 专业监理工程师： 日期： 项 次 4 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 尺量：每榀检查 保护层厚度（ mm） 倾斜度（°） 拼装偏差（ mm） 安装偏差 （mm） 工 程 部 位 检 查 时 间 实测值或实测偏差值 安装间距 (mm) 检 查 项 目 CSD-11 贵 州 公 路 建 设
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