本文首先建立了汽车空调换热器的热动力学稳态数学模型.为了使稳态分布参数仿真模型结合制冷剂所有相关物性的沿程分布性以保证较高的仿真精度,并使仿真算法的参数解耦计算尽量简单,分析了热动力学方程之间的参数耦合关系,在此基础上把参数分为仿真程序的输入参数和仿真程序的输出参数.最后给出了仿真程序的基本解耦方法
微观动力学理论中的过渡态理论和线性自由能理论有力地推动了化学反应工程领域的基础研究和工业应用研究。作为研究生教学内容改革的一次探索,本文初步梳理了微动力理论中过渡态理论和线性自由能理论的相关基础知识,将其整理为方便研究生理解的一节内容,借此培养化学工程与工艺专业学生的前瞻性视野,为促进学生创新能力的培养做好理论基础的铺垫。
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