中交 (青岛 )顺河片区 城镇化建设项目 5 # 地 块 (后注浆钻孔灌注桩) 监理 实施 细则 编制单位:青岛明天建设监理有限公司 中交(青岛)顺河片区城镇化建设 5#地块项目监理部 编 制 人:刘太松 审 核 人:聂瑞富 编制时间: 2015年 4 月 目 录 1. 基桩工程概况及设计要求 2. 编制依据 3. 质量控制 4. 监理方法及措施 5. 孔底注浆 6.试验与检验 7. 验收 8. 安全保障措施 9.环境保护措施 1. 工程概况及设计要求 1.1 工程概况 拟建中交(青岛)顺河片区城镇化建设项目 5#(E)地块场区 位于文化路以北,青石路以东。 该工程由中交(青岛)城镇化建 设投资有限公司筹建,青岛雍达筑城建筑设计有限公司设计,青 岛明天建设监理有限公司负责监理,总包单位为中城建第五工程 局有限公司,我公司山东正元建设工程有限责任公司负责本工程 后注浆钻孔灌注桩
浅谈后注浆技术在钻孔灌注桩中的应用 日期: 2012 年 12月 10 日 来源: 建筑时报 【文字大小: 大 中 小】【打印】【关 闭】 □马 建 后注浆技术最早创始于 1802年,由一名法国工程师开发 应用于水闸工程。此后,注浆法成为坝基帷幕、地铁、隧道, 以及建筑地基加固中一种广泛使用的方法。在此理论基础上, 中国建科院于 1994年研究开发出了灌注桩后注浆技术。此项 技术最先提出的初始目标, 是针对解决泥浆护壁钻孔灌注桩存 在的桩底沉渣和桩侧泥皮的固有缺陷。 钻孔灌注桩成桩后一定 时间,通过预设于桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、 桩侧 注浆阀注入水泥浆, 使桩端、桩侧土体 (包括沉渣和泥皮 )得到 加固,从而提高单桩承载力,减小沉降。 一、加固原理 1.改善持力层条件、 提高桩的承载力。 钻孔灌注桩成孔过 程中,土体扰动、桩底沉碴和桩周泥皮对桩基承载力产生严重 负面影响。为了改