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更新时间：2026.04.18
一、工程概况 本工程位于济南市东南方向，距市中心大概 20km，属济南绕城 高速公路第五合同段 K24+956---K24+200 路堑高边坡滑坡区域。 该段 路堑边坡原设计为锚杆 (8~10m)、挂网喷砼。于 2000年五月中旬开工， 当施工到距坡顶 40米时，因各种因素于 2001年 3月 17号整个边坡 体 30多万方的滑蹋。滑蹋厚度 25—30米，滑坡体变形较大，考虑加 固施工难度和大削坡对周围坡体的不利影响，表层一定深度（ 10 米 左右）坡体宜做清除，以减少滑体下滑力，从而减少支挡工程量。根 据山东省高速公路管理局组织的 《K24 路堑滑坡区边坡综合整治设计 方案》专家评审，以及业主、监理、设计、施工各方论证，在确保安 全、稳定的前提下，治理方案采用削坡减载、预应力锚索、抗滑桩、 砂浆锚杆、挂网喷射混凝土和防排水综合加固措施， 以达到永久性加 固边坡保证公路施工以及安全运营的目
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