对橡胶隔震支座建筑采用多质点层间等效剪切模型,通过动力时程分析,研究了影响隔震层位移幅值变化的各种因素·结果表明,场地类别,地震烈度,隔震后结构基本周期,隔震层等效阻尼比是影响位移幅值的主要因素,隔震建筑在一类场地上位移幅值最小,通过调整隔震层的等效阻尼比可以有效控制位移幅值·建造在一,二和三类场地上的低层和多层规则型橡胶隔震支座建筑,通过对大量动力分析结果采用多元回归分析方法,得出罕遇地震作用下隔震层位移幅值简化计算公式,精度满足工程设计的要求·
利用隧道施工中少数几个控制点的实际位移量测值,通过样条函数插值,寻求一逼近函数来代替隧道洞室周边的实际变形函数,以逼近函数值代替在隧道周边的大量实测,从而解决隧道稳定性分析及地层参数反分析中需要较多的实测值问题。通过现行各类围岩铁路隧道支护结构的标准设计,对位移样条插值方法的精度进行了检验,表明完全可满足隧道施工及分析的需要。本文还提出了随机位移样条插值Monte-Carlo随机模拟方法。
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