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更新时间:2026.04.12
城市轨道交通高架沿线街道空间的可步行性研究——以北京市四道口路和交大东路为例

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中国大城市轨道交通发展迅速,地上轨道在提升出行便利性的同时,也带来了高架下方街道空间的利用问题。街道空间的步行品质,不仅取决于周边的用地性质和商业设施,也与街道本身的设计有着重要关联。尤其对于城市中的老年人和儿童来说,街道空间作为城市生活空间的重要组成部分,值得规划者和设计者关注。本文选取北京市13号地铁高架沿线的四道口路和交大东路作为调研对象,采取实地踏勘和调查问卷等方法,考察街道空间对于不同市民群体的可步行性。研究考察街道沿线的土地利用性质、绿化和市政设施等,并对交通断面的人流量进行分析。

50号沥青—70号沥青

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50号和 70号沥青 50号和 70号沥青都是从原油中提炼出来的,只是提炼程度不同。 技术指标比较如下: 50号沥青:针入度( 25℃ .100g.5s ) 40~60。 软化点 45~55 延 度 (15℃) ≥80 闪 点 (开口) ≥230 蜡含量 (蒸) ≤3% 溶解度 ≥99% 密 度 (25℃) 1.0068 70号沥青:针入度( 25℃ .100g.5s ) 60~80。 软化点 44~54 延 度 (15℃) ≥100 闪 点 (开口) ≥230 蜡含量 (蒸) ≤3% 溶解度 ≥99% 密 度 (25℃) 1.0068 沥青的标号是用针入度表示的, 50比 70号的粘滞性更好,针入度也更小。 50#和 70#沥青在不同的地区用

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