通过实际的经验总结和大量的研究结果,在对隧道衬砌混凝土非结构性裂缝进行分类整理的基础上,充分考虑原材料和配合比、环境和气候条件、施工工艺和设计原因等因素,结合5种常见裂缝的成因,分析了隧道衬砌非结构性裂缝的成因。本文提出的相应防治对策,介绍裂缝控制工程实例,对隧道衬砌结构的设计和施工具有借鉴作用。
注桨法修补裂纹施工工艺 分析： 竖向裂纹分析 环向裂纹分析 裂纹 等级 裂纹宽 度 （mm） 裂纹长度 （m） 裂纹深度 （mm） 裂纹分布 整治建议 Ⅰ级 ≥0.1 横向贯通 ≥30 环向多条 应验算强度后确定加固方 法 Ⅱ级 ≥0.15 ≥2 ≥10 环向多条 注浆修补浆液强度高于混 凝土强度 Ⅲ级 <0.15 间断且不连续 并<2 <10 可不处理或用 TM1500涂刷 两遍 提高耐久性 工艺流程： 清缝→粘贴注浆嘴→封缝→养护→清缝及试漏→注浆→铲掉封缝胶及 注浆嘴→表面处理 清缝 首先要清除裂缝周围混凝土表面的浮渣及尘土泥浆 , 原缝一般都进行 过抹灰处理 , 所以要将原抹灰层清理并暴露裂缝。 裂纹 等级 裂纹 宽度 （mm） 裂纹 长度 （m） 裂纹深度 （mm） 裂纹分布 整治建议 Ⅰ级 ≥0.5 ≥5 ≥30 两面对称分布 应对结构承载力验算后确定 加固方法 Ⅱ级 ≥0
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