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更新时间：2026.11.07

头条 在高速公路紧急停车带上临时停车需要交罚款吗

高速公路交通管理办法 2006-03-02 　第一章：高速公路的特征　　第一条　为了保障高速公路的交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》（以下简称《条例》）第...

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隧道洞内紧急停车带

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工程部王海滨隧道施工 1 队安质部井嘉试验室马腾啸物资部牛胜才财务部孙倩合同部秦延召温州绕城高速公路西南线第一标段项目部经理：王明洞内紧急停车带作业指导书一、工程概况按隧道规模，本标段内官山隧道左（右）洞各设置 1处洞内紧急停车带；紧急停车带长 50m，其中有效长度 40m，过渡段 2*5m。宽 3.5m。紧急停车带具体设置位置：右线 K4+958.800；左线 zK5+060. 二、施工组织机构设置官山隧道洞内紧急停车带施工由项目部统一协调指挥，由隧道一队具体施工。组织机构图如下：三、施工工艺及方案总工艺流程为：测量放线 →标注炮眼位置→钻孔及清孔→ 检查→装药→连接起爆网路→光面爆破→排险 →出渣→二次排险→测量放线→钻孔→锚杆支护→挂钢筋网→喷砼→进入下一循环隧道紧急停车带围岩级别为Ⅲ级，采取采用全断面开挖。初期防护形式为

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×××××隧道紧急停车带施工专项方1

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1 ××××隧道紧急停车带施工专项方案一、工程概况 ××××隧道设计为两座独立的分离式隧道，起讫桩号为 K2+303~K6+676，全长 4373m，为双向 6 车道，设计速度 60km/h。本隧道于行车方向的右测，按一定间距设置专用紧急停车带，左、右洞对称设置，隧道共设置 7对紧急停车带。紧急停车带结构长度 40米，有效长度为 30m，净宽 16m、净高 5m。隧道紧急停车带设在Ⅲ级和Ⅳ级围岩上，隧道穿越观音峡背斜，穿越段岩土层序正常，岩性为碳酸盐岩与碎屑岩，碳酸盐岩约占隧道段岩层的 48.6%,泥岩和砂岩约占隧道段岩层的 51.4%。隧道走向与构造线近于垂直，隧址区域地质稳定。沿线的岩层以泥质岩和砂岩为主，约占岩层的 80%左右；碳酸盐岩约占岩层的 20%。二、施工准备本着“性能先进可靠、合理配套、适量备用”的原则进行仪器、设备、人员配置，确保洞身开挖的

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