轿车车门铰链自动装配线的方案设计
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作为汽车安全领域的重要部件,车门铰链的自动化装配对于保证它们性能的一致性、提高生产率和降低成本有重要的意义。自动线工艺方案的制定应以手工工艺路线为基础进行修改。从自动装配要求出发,对铰链提出结构工艺性要求及附加质量要求。主要运动:两点运动采用气缸实现,多点运动采用伺服电机实现。信号处理采用传感器及工控机实现。生产节拍以时间消耗最长的工位计算出来。
自动闭门组合铰链设计
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针对目前主流的闭门器存在的问题,提出一种集门停、自动闭门、缓冲调速等功能为一体的自动闭门组合铰链。在设计自动闭门组合铰链基本结构的基础上,分析了它的工作原理,建立了自动闭门组合铰链与门组成的系统的物理模型和运动微分方程。为了使组合铰链运转平稳和速度可调,采用张力与速度调节机构分离的设计方法。这种方法使阻尼分支具有较大的空间容纳单向阀阀芯,增加单向阀的行程,进而提高速度调节的灵敏度,还能减少因弹簧储能和摩擦产生的热传递,降低液压阻尼机构的温度变化,提高自动闭门铰链的稳定性。文章对新型高性能闭门器的研究具有一定实用意义。
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