据已公布的2007年度“中国航海科技奖”表明，交通部天津水运工程科研院有5项成果获奖。其中：《近海动力环境中粉沙运动规律的研究》获一等奖，《天津港防坡堤延伸工程方案模型试验研究》和《高坝通航中间渠道和渡槽的尺度及通航条件研究》获三等奖；该院参与完成的《天津港岸坡与接岸结构相互作用机理研究》和《汉江（陕西段）航运关键技术研究》分获三等奖。
南京水利科学研究院港口航道泥沙工程实验室日前通过交通部专家组的评审，成为交通部首批认定的部重点实验室之一。该实验室具有各类试验大厅13座，总面积3万m^2，试验设备齐全、仪器先进，拥有一支以著各泥沙学者、交通部技术顾问、中国科学院院士窦国仁教授为学术带头人的泥沙研究专业队伍。设有博士后流动站及博士，硕士学位授予点。主要从事水流、波浪、泥沙运动基本理论和港口、航道工程中泥沙问题的研究，
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