低交通量公路柔性路面粒料基层抗剪性能分析——剪切破坏是低交通量公路粒料基层柔性路面主要破坏形式.根据散体力学粒料最危险剪切滑移面不是剪应力最大的面,而是剪应力与正应力比值最大的面为理论依据提出剪应力验算公式;基于弹性层状体系理论确定最危险剪切...
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