交通隔离护栏施工技术方案 一、测量放样 按图纸要求进行平面位置放样， 测量道路及需要空出的路口距离，放出防撞护 栏 。 按照四等水准测量要求将高程点引上桥面， 并用自动精平水准仪对放出的各桩进 行高程测量。 二、钢筋安装 钢筋安装前先对梁面进行清理， 凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。 然后根据放样 数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。 按照图纸要求， 钢筋采用绑扎连接， 按照 桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。 三、底座施工 底模采用 8×4槽钢，按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。模板与梁面之间 不密贴处采用砂浆封模。 模板安装完成后对模内再次进行清理， 清除杂物。浇注 底座混凝土前用清水润湿梁面， 浇注时注意振捣质量， 保证混凝土均匀密实。 待 混凝土稍硬对其进行拉毛处理。 四、栏身施工 1、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度 3米，节与节之间
关于城市道路交通隔离护栏设置管理办法建议 为规范市区道路交通隔离护栏的设置管理，《 常州力格护栏有限公司 的建议》；保障 道路交通安全、 畅通有序，提升城市道路管理水平，道路中心交通隔离护栏在设置时， 应不 留断口连续设置，但在学校、幼儿园、医院、养老院和行人过街量大的路段应保留行人过街 通道，行人过街通道的间距应大于 350 米，特殊情况下不得小于 150 米。设置道路中心隔 离护栏的道路应同时设置机动车掉头点， 机动车掉头可在靠近路口设置掉头车道或利用路口 掉头信号灯， 也可根据道路实际情况在路段开设掉头专用护栏缺口进行。 新建、改建道路的 交通隔离护栏由道路建设主体单位与道路工程同步规划设计、 同步建设施工、同步竣工验收、 同步投入使用， 其他须设置交通隔离护栏的已建道路， 由公安交通部门报经政府同意后按相 关规定程序实施。 设置道路交通隔离护栏， 应由专业规划设计资质的单位进行设计
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