本文对目前城市轨道交通枢纽相关研究成果从以下几个方面进行综述：(1)城市轨道交通枢纽在城市和区域发展中的地位与作用；(2)枢纽建设与城市规划的关系；(3)轨道交通枢纽地区的规划布局。在此基础上，结合实践指出当前研究的不足和努力的方向。
为构建安全、高效、便捷的城市轨道交通枢纽换乘系统,提升换乘效率与服务水平,以广义换乘时间为综合指标,深入分析影响广义换乘时间的物理性、费用性和时间性因素,构建城市轨道交通换乘系统规划设计模型。基于乘客换乘满意度调查数据,标定相关换算系数,建立换乘系统规划设计标准,从量化角度评判换乘系统的优劣,为城市轨道交通枢纽换乘系统的规划和设计提供参考。以广州城市轨道交通为例,论证该标准在换乘系统规划设计应用中的可行性和有效性。
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