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更新时间:2026.07.05
向莆铁路征地拆迁安置方案

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【法规标题】向莆铁路(莆田段) 、湄洲湾港口铁路支线、福厦铁路莆田站疏站道路(莆阳大道)征地拆迁补偿 安置实施方案 【颁布单位】 福建省莆田市人民政府办公室 【发文字号】莆政办 [2009]19号 【颁布时间】 2009年 02月 17日 【全 文】 向莆铁路 (莆田段) 、湄洲湾港口铁路支线、 福厦铁路莆田站疏站道路 (莆阳大道) 征地拆迁补偿安置实施方案 莆政办 [2009]19号 涵江、荔城、秀屿区人民政府,湄洲湾北岸经济开发区管委会,市直有关单位: 经市政府研究,现将《向莆铁路(莆田段) 、湄洲湾港口铁路支线、福厦铁路莆田站疏站道路(莆阳 大道)征地拆迁补偿安置实施方案》印发给你们,请认真组织实施。 二〇〇九年二月十七日 向莆铁路(莆田段) 、湄洲湾港口铁路支线、福厦铁路莆田站疏站道路(莆阳大道)征地拆迁补偿安 置实施方案 为维护征地拆迁当事人的合法权益,确保向莆铁路(莆田段) 、

金台铁路越岭特长隧道设计方案研究

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金华至台州铁路的技术标准为单线预留双线,地形和地质条件复杂的越岭段存在隧道方案单双线的比较、工程投资、施工安全、工期控制及防灾救援体系等诸多设计难点。通过对隧道两端的接线条件、会让站的设置、地质条件、单线与双线、施工方法、防灾救援、工期、工程投资及环保等多方面的研究,在确保工期合理、节省投资和运营支出、施工安全可控的前提下,推荐采用18.37 km特长隧道的越岭方案,并采用一次双线分期实施,进口钻爆法+出口1台TBM施工的隧道设计方案。

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