既有线铁路为增大运能,减少行车事故,相继进行平交道口向立交箱涵的改造。如何减少工程施工与铁路正常行车的相互干扰,确保施工安全、质量及进度达到预期目标是施工技术人员尤其值得关注的问题。结合工程实例,对D形便梁架空加固线路在箱涵顶进施工中的应用进行探讨。
北京市昌平区中国政法大学东关路 地下人行通道 顶 进 方 案 施工单位名称 2012年 5月 目 录 第一章 编制依据及说明 ........................................................................ 1 一、编制依据 .................................................................................... 1 二、编制范围 .................................................................................... 1 三、编制原则 ...............................................................
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