技术交底记录 施工单位： 编号：路基交底－ 00 单位工程 下小岔车站 施工里程 DK900+658～DK900+838 交底内容 抗滑桩锚索张拉技术交 底 接底部门 工区各部室、 架子队施工人员 抗滑桩锚索张拉技术交底 一、工程概况 本段桩板式挡土墙在 DK900+658～+706 段每根桩设一根预应力锚索，位于桩顶下 1m处，锚 索角度 25°，自由段长 25m，锚固段长 8m，锚索钻孔直径为 130mm，锚索采用 5根φ15.2mm高强 度、低松弛钢绞线制作，钢绞线强度等级为 1860MPa，锚索张拉锁定值 200KN，自由锻进入弱风 化岩层不小于 2m。 DK900+706～+838 段每根桩设两根预应力锚索，位于桩顶下 1m和 2.2m 处，锚索角度分别为 向下 25°和向下 30°，自由段长 32m和 28m，锚固段长 10m，锚索钻孔直径为 150mm，锚索采用 8 根
某滑坡地段抗滑桩锚专项施工方案——二、抗滑桩锚工程概况 1．设计概述 1. 按设计施工图描述：共设抗滑桩8根，纵向水平间距（中-中）为6m；断面：KA1~KA7为b×a=2.4×3.6m， KB1为b×a=2.0×3.0m；暂定桩长 15～16 米 ， 最终桩长待挖孔时实际滑动面位...
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