结合某大跨度箱-桁结合梁斜拉桥\"先箱后桁\"的施工方法,研究了上下弦杆纵向变形差大、杆件接头多、受制造误差影响大的施工难点。针对纵向变形差问题,通过研究杆件压缩量分布,对各上弦杆进行尺寸补偿,以确保理论上上弦杆满足零应力安装要求;同时,通过对杆件安装过程中的变形进行有限元分析,提出了简捷有效的变形调整措施;此外,提出了\"分组安装、组间设预留口\"的施工思路,并通过误差累积分析及调整措施比对,确定了合理的杆件分组安装方案。
4.4.2.4 钢桁梁施工方法及工艺 根据南运河特大桥只有一孔 64m 钢桁梁,且钢桁梁桥位处南运河河水较少、 地质较好的实际情况,采用六四式军用梁和六五式军用墩 (钢塔架 )搭设墩梁式膺 架,在膺架上进行拼装架设钢桁梁的施工。 4.4.2.4.1 杆件存放场地布置:杆件存放场根据杆件大小、数量、存放时间、 装卸机具等综合考虑确定,并进行必要的整平、压实、硬化,然后按存放杆件布 置图安放支垫,将杆件按编号分别存放。场地内合理布置预拼装、喷砂场、油漆 房、材料库等设置。 4.4.2.4.2 杆件进场堆放:杆件的吊卸制定合理的方案,杆件存放分别种类 及拼装顺序按存放图位置堆放整齐,杆件放置于稳固的枕木上,与地面保持 10-25cm 距离。杆件的支承点合理布置,堆放层数不超出规定的要求,节点板 和小部件应分类堆放整齐, 便于选用;易锈部件按规格存入库房内; 每堆杆件之 间留有适当宽度, 便于吊装
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