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更新时间:2026.10.18
碳纤维加固施工方案

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目 录 一、编制依据 .................................................................................................. 2 二、工程概况 .................................................................................................. 2 三、施工内容及要求 ...................................................................................... 2 3.1 施工内容 ........................................................................

浙江桥梁碳纤维加固施工方案

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1 浙江桥梁碳纤维加固施工方案 一、引言 碳纤维增强聚合物( CFRP)复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、 质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、 且能保证碳纤维与原结构共同作用。 近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展。 二十年代 开始已大量运用于建筑结构的加固和补强、抗震加固等。 二、加固工程概况 湖州市某大桥主桥为 61m预应力混凝土下承式桁架拱,引桥为 165m梁板结构,桥面净宽 17.5m , 于 1992年建成通车 (大桥立面图)。随着当地经济的发展和乡村的变迁, 交通流量急剧增加, 该桥预应 力混凝土下承式桁架拱桥梁和横梁大部分出现裂缝, 桥面现浇混凝土造板破损严重, 引桥板梁已出现了 大量的破裂和孔洞。 由于该桥处于江南潮湿地区, 大桥构件的大量裂缝长期受潮湿空气的侵蚀, 对桥梁

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