盾构隧道抗震设计计算的解析解——基于拟静力假定，采用平面弹性理论的复变函数方法，利用土与结构间的力和位移协调条件，推导出地震中自由场土体剪应变最大时刻土一结构间不滑移和完全滑移两种接触条件下，圆形衬砌动内力的解析解，并与数值算例进行对比。结果...
为了探讨小半径曲线连续刚构桥梁简化抗震设计的有效方法和适用性,以一座（80 m＋2×120 m＋80 m）的小半径公路曲线连续刚构桥为例,比较了0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°7种水平地震输入方向地震荷载工况下的直梁、弯梁模型的动力特性和地震响应。计算结果表明,在任意方向输入地震动时,构件的地震响应最大值均可能出现,因此通过改变地震动输入方向来确定地震响应最大值是有效的方法;该曲线桥可以按照直线桥来进行抗震设计,但需保证最不利截面的设计强度、提高墩顶梁截面的抗剪强度、加强外侧板式橡胶支座的抗震设计强度并约束主梁的横向位移。在满足上述局部构造设计强度的有效条件下,采用直梁代替弯梁对该桥进行简化抗震设计的方法适用可行。
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