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更新时间:2026.07.18
软岩隧道拉锚结构数值分析与支护机理研究

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为研究拉锚结构在软岩公路隧道的支护效果并推进其应用发展;针对两台阶法开挖的Ⅴ级围岩公路隧道;使用FLAC3D进行数值分析;根据拉锚结构构件连接方式;提出拉锚结构模拟方法并建立模型;对4种不同支护方法的隧道围岩位移、应力和支护结构受力特性进行了对比分析;总结拉锚支护的结构受力特性和支护机理;结果表明:拉锚支护在改善围岩应力状态、减少隧道位移和发挥支护结构效用3个方面均最优;拉锚支护能够明显改善拱腰处应力状态和变形情况;拉锚支护的锚杆所受轴力大于传统支护;其轴力大小分布从杆尾到杆端越来越大;拉锚支护的横向钢带在各点的应力均大于钢拱架;尤其在拱腰处;

装配拉锚台阶式面板溢流拦河坝的设计

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装配拉锚台阶式面板溢流拦河坝由面板、立柱、拉杆以及溢流面板与墙面板之间的填土复合而成。其结构特点是采用透水的钢筋混凝土平板相互搭接成台阶状作为坝的溢流面,而坝体的上下游混凝土墙面板用钢拉杆拉锚成为整体,人填当地土石料,坝壳由板、柱预制构件装配成一柔性结构,这种拉锚薄板结构,运行可靠、维修方便、施工简便、施工期短,并可就地取材,经济效益显著.本文还就该坝型的水力特征、稳定原理及其设计方法进行了介绍。

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