左岸排水导引箱涵是为满足下游引航道B区全年干地施工要求和永久船闸旁侧泄水箱涵顺利施工要求而设置的导水临时建筑物。工程布置在航道清淤线外侧的滩地上，地层为粉砂和淤泥层。为确保导引工程的稳定和安全运行，基础处理工程施工是该工程的要入和难点。在有关部门的支持和配合下，经精心组织，精心施工，合理地解决了基坑排水和石渣施工等难题，整个工程较合同要求提前24天，从而保证了下航道B区按合同工期进入基坑开挖。
新建铜九铁路（安徽段）第三合同段 陡岭特大桥 40+64+40 米预应力 混凝土连续箱梁施工方案 编制： 杜以双 复核： 赵铁山 审核：江建兵 中铁十八局集团有限公司 铜九铁路（安徽段）项目经理部 2006 年 3 月 25 日 陡岭特大桥 40+64+40米预应力混凝土 连续箱梁施工方案 一、 编制依据 1.《新建铁路铜陵至九江线施工图》 （铜九施桥－ 7） 2、《新建铁路铜陵至九江线通用设计图》 （铜九桥通 -5） 3.《铁路桥涵施工技术规范》 (TB10203-2002) ； 4.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10415-2003) ； 5.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 （TB10424-2003 ）； 6.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003 ）； 7. 地质勘探资料； 8. 合同文件； 9. 类似工程项目的经验资料； 10. 其它有关技术规范、规程及
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