由于砌体填充框架结构的砌体与框架之间的相互作用,使得其整体动力性能非常复杂。如何通过实时试验准确揭示其抗震性能是非常值得研究的内容。本文介绍了砌体填充框架结构的实时子结构试验方法,并进行了数值模拟。数值模拟的结果表明,本文的方法具有很好的稳定性和精度。
目录 第1章 设计条件· ........................................................................................................................................ 1 1.1建筑设计资料 ................................................................................................................................................... 1 1.1.1工程地质报告摘要 ........................................................................
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