在公路设计、施工和交通管理中，公路指路标志的设置占有很重要的地位。公路指路标志的正确完善地设计，除了是公路交通法规和落实相应的控制管理措施的体现外，同时能使公路交通通行率得到更大程度上提高、使交通安全性得到有效增强。在中国公路建设的飞速发展的形势下，完善指路标志设置已显得越来越重要。但是公路交通即特殊又复杂，现今的研究成果还很难满足现实的需要。所以，公路指路标志的合理地设置，并尽量发挥其有效性，已经成为当下公路交通中亟待解决的重要问题。
道路三维动态可视化几何设计 126 第十六章 平 交 口 设 计 16.1 平交口设计命令详细说明 主对话框见图 16-1。 图 16-1 16.1.1 路拱设置 菜单：平交——路拱设置 命令： LG_SET 主对话框见图 16-2。 路拱设置中路拱形式的选择，主要是为了确定标高计算线上标高点的计算方 程。 路拱形式可根据路面类型来选用， 一般宽 14m 以下的次高级路面和中级路面 可用二次抛物线；宽 14m 以上的高级路面采用三次抛物线。 一次式为简化了的直坡路拱。 路拱横坡坡度的输入，主要是为了系统在用户输入路脊线端点高程后，根据 输入的路拱横坡坡度值，和系统搜索到的模型板块中相对应路边线端点与路脊线 第一部分 纬地道路辅助设计系统教程 127 端点的距离，自动为相对应的路边线端点赋默认高程值。当然用户也可重新对路 边线端点高程赋值。 图 16-2 16.1.2 创建平交口模
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