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更新时间:2026.04.18
进气道流量调节阀控制装置设计

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由于飞机发动机进气道试验中空气流量需精确控制,需要采用一种响应迅速,且较为容易实现计算机精确控制的机械电子系统。该气道流量调节控制装置采用C8051F021单片机与易于单片机控制的步进电机来实现系统控制功能,用5×4的键盘作为输入来对电机的状态进行控制,键盘输入的数据送至单片机,并用数码管显示输入的行程和整个系统的运行工况与位移传感器的测量值,单片机输出信号控制步进电机的运行;系统设置了串口通信,通过MAX232接口电路实现控制系统与上位机的数据通信,通过上位机实现对进气道流量的控制。

流量调节阀中文

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操作说明 1.流速(探测)元件: 压差控制器( 3)处于正常开启状态并且受孔板( 5)探测到的压差变化而控制。压差上 升,控制器趋向于“关” (3);压差减小,控制器趋向于“开” (3)。这使得主阀盖压力发生 变化,并使主阀在 “开”或“关”之间变化以维持相对恒定的流速。压差控制器( 3)调节: 沿顺时针方向旋转调节螺钉可以增大流速。 2.元件操作说明: 开关元件: 开关元件( 4)由一个与主阀板连接的阀杆驱动。当主阀接近全开或全关时,可以通过 调节开关来驱动单刀双掷开关。 当主阀开始开启或关闭时, 弹簧开关操纵杆被释放, 使开关 回到常规位置。 3.附件操作说明: 附件 A (过滤器) 装置阀门进口的单向过滤器用来防止杂质微粒进入导向系统。 附件 B (截断阀) 阀门 B1和 B2用来切断主线压力向控制系统的传递。正常操作时,这些阀门必须开启。 附件 C(关阀速度控制器) CV流量控制器

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