LNG 汽车加气站的橇装化 1 / 4 LNG 汽车加气站的橇装化 LNG 汽车具有单次加气行驶里程长、清洁、环保等特点，受到越来越广泛的关注 [1]。 北京、乌鲁木齐、长沙、贵阳、海南、杭州等地正在积极推广 LNG 汽车及加气站，并已 建成了 4座 LNG 常规加气站 (以下简称 LNG 常规站 )和 2座LNG 橇装加气站 (以下简称 LNG 橇装站 )。 1 LNG 橇装站的规模 LNG 橇装站可分为 3 个橇块，分别为储存橇、电气自控橇和加气机橇。 1.1 储存橇的规模 确定 LNG 橇装站中储存橇的规模时，主要考虑的因素如下： ① 橇块的机动灵活性强、工厂化生产、易于异地运输、场地适应性强等特点要求储存 橇的规模不宜过大。 ② LNG 橇装站有可能与城区内的加油站合建，为了在城区加油站内找到合适的场地， 且对周边环境影响较小，不引起公众的恐慌心理，要求储存橇的规模不宜过大。 ③
LNG 汽车研究试验总结报告 【发布日期： 2009-6-20】 【作者： admin】 【来源： 123】 国家高新技术研究发展计划﹙ 863﹚课题 LNG 汽车研究试验总结报告 成都莱恩基科技有限公司 刘晋 摘要： 为完成我省承担的国家 (“863”计划 )《四川省天然气汽车运行试验与技术考核》课题研究任务，依据四川省清洁汽车产业协会下达的《 LNG 汽 车研究试验技术任务书》，我公司开展了汽油轿车 LNG 顺喷式燃气的改装、运行研究试验工作。经四川南方天然气汽车检测中心检测，结果表明： LNG 汽油轿车动力性、经济性良好，排放更清洁，运行安全。 关键词： 轿车 LNG 顺喷式改装 运行 1. 总体情况介绍 成都莱恩基科技有限公司从事了多年低温技术、 LNG 及其车用研究实验，通过对比 CNG、LNG，预混式和闭环多点顺喷式实验研究。 2007 年开 展了一汽捷达 1.6
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