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更新时间:2026.04.18
茅坪溪土石坝沥青混凝土心墙施工温度控制

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碾压式沥青混凝土采用热工况施工,对原材料进行加热拌和。沥青混合料在适当的温度条件下进行摊铺、压实。若拌制时原材料的加热温度过高,易使沥青老化,降低沥青混凝土的耐久性;反之,沥青混凝土施工时难以压实,导致沥青混凝土心墙的防渗性能降低。因此,碾压式沥青混凝土施工必须严格进行温度控制。主要介绍了沥青脱桶的温度控制;骨料干燥加热的温度控制;拌和时间的控制;运输过程中的温度控制;沥青混凝土摊铺的温度控制;碾压时的温度控制;冬、雨季施工的温度控制;质量检测过程中的温度控制。对类似工程有借鉴意义。

轮压与温度对AC-20沥青混凝土抗车辙性能的影响

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为了明确轮压和温度对沥青混合料抗车辙性能的影响规律,利用能够调控荷载和温度的车辙试验仪,对AC-20进行了40~70℃时不同轮压情况下的车辙试验,分析了轮压与试验温度对动稳定度、车辙深度指标的影响规律,给出了相关计算公式。试验结果表明,轮压(轴载)和温度对沥青混合料的抗车辙性能具有显著的影响,轮压每增大0.15 MPa,动稳定度将降低约30%,车辙深度将增大23%~55%;温度每升高10℃,动稳定度将减低约37%,车辙深度将增大10%~42%,这些成果有助于掌握沥青混合料抗车辙性能的影响因素及其规律。

专题概述
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