一个是断开的， 一个是不断开的。 也就是缩缝是用木模板隔开浇注形成的， 而涨缝是切割机切割的，一般基层不断开，只切割 40~50 深。一般是 30 米一道缩缝， 6 米一道涨缝。 路面伸缝是施工时予留的空间缝隙 ,当混凝土受热膨胀时占领空余位置而 不在内部产生压应力 .施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条 .混凝 土凝固后 ,伸缝的压缝板及时拔出 ,然后灌入填缝料 . 路面缩缝是在整体路面切割一条缝 ,当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙 而不在内部产生拉应力 .施工时采用切缝法 .即在混凝土达到设计强度的 50～70%时 ,用切缝机切割成缝 ,缝宽 3～5mm. 用路面锯缝机所锯的缝当然是缩缝了 . 混凝土场地由于气候温度和湿度的变化 ,会使板体产生膨胀和收缩 ,因此需 要在场地砼面上沿纵向和横向隔适当距离设伸缝与缩缝 . a．伸缝：伸缝又称胀缝 ,其作用能使板体在温度变化时 ,
沥青路面裂缝产生的原因及防治措施 周千里第一作者，丁艳丽第二作者 摘 要： 本文介绍了沥青路面裂缝的 4种常见形式，分析了裂缝产生的原因， 并相应地提出了裂缝的防治 措施。 关键词： 沥青路面；裂缝；原因；措施 沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工工期短、养护维 修简便等优点，但由于受路面结构、气候、地形、地质条件、行车荷载等多 种因素的影响，其 基层不论是柔性的还是半刚性的，都会产生不同程度各种 形状的裂缝。初期裂缝对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着表面雨 水或雪水的侵入，使处于开裂状 态下的路面病害日趋严重，特别是使裂缝附 近路基的含水量加大，甚至饱和，在大量行车荷载的作用下，产生沉陷、冲 刷、唧泥和翻浆等病害，严重影响沥青路面的 使用性能。在当前公路建养资 金尚不充裕甚至严重不足的情况下，研究分析沥青路面裂缝产生的原因和防 治措施具有十分重要的现实意义。 1
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