交 通 组 织 及 现 场 临 时 设 施 布 置 方 案 福泉高速公路福州段扩建工程指挥部 二〇〇九年一月 一、工程概况 福泉高速公路扩建工程福州段起点（ K245+700）位于福州闽侯县青口镇，终点桩号为 K300+455,与莆田段起点相接，全长约 55.245 公里。本项目采用“边运营边施工”的 方式，拼宽为主、局部分离的扩建方案将全线扩建为 8车道高速公路。 路基设计标准：高速公路双向 8车道。 设计速度： 100km/h（起点青口 K245+700至福清龟山路段 K260+220）、120km/h（福清 龟山至江口路段 K260+420～K300+035）、K260+220～420为渐变过渡段。路基宽度：当 设计速度为 120km/h时，整体式：42.0m；分离式：20.75m；当设计速度为 100km/h时， 整体式： 41.0m；分离式： 20.50m。 路基设计洪水频率：
为研究临时交通组织对施工的影响，结合具体工程，研究了不同临时交通组织方案，分析其对施工效率、成本及正常运营等方面的影响。研究结果表明，不同的临时交通组织对施工及正常的交通运行影响程度不同，在施工组织设计中应重视对临时交通组织方案的比选，充分考虑施工效率与成本等多方面因素，选择最优方案。
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