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更新时间：2026.04.11

头条 简支转连续梁与连续梁计算有什么不同

用简支计算正弯矩，按连续梁计算负弯矩(及负弯矩的联结部分)。

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1 第一章绪论第一节桥梁设计的基本原则和要求一、使用上的要求桥梁必须适用。要有足够的承载和泄洪能力，能保证车辆和行人的安全畅通；既满足当前的要求，又照顾今后的发展，既满足交通运输本身的需要，也要兼顾其它方面的要求；在通航河道上，应满足航运的要求；靠近城市、村镇、铁路及水利设施的桥梁还应结合有关方面的要求，考虑综合利用。建成的桥梁要保证使用年限，并便于检查和维护。二、经济上的要求桥梁设计应体现经济上的合理性。一切设计必须经过详细周密的技术经济比较，使桥梁的总造价和材料等的消耗为最小，在使用期间养护维修费用最省，并且经久耐用；另外桥梁设计还应满足快速施工的要求，缩短工期不仅能降低施工费用，面且尽早通车在运输上将带来很大的经济效益。三、设计上的要求桥梁设计必须积极采用新结构、新设备、新材料、新工艺利新的设计思想，认真研究国外的先进技术，充分利用国际最新科学技术

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长深公路遵化（承唐界）至南小营段公铁分离立交桥工程 3 ×30m连续箱梁计算 — 1 — 长深公路遵化（承唐界）至南小营段公铁分离立交桥工程 3×30m连续箱梁计算 1.工程概述本工程为长深公路遵化（承唐界）至南小营段上跨唐遵铁路分离式立交桥工程。交叉点铁路里程为唐遵 TK54+429m，交叉点斜角角度为 110o。桥梁起点里程为 K20+546.9m（耳墙尾），终点里程为 K21+185.1m（耳墙尾），桥梁全长 638.20m。 2.设计依据 3.设计标准及技术规范 3.1. 中华人民共和国交通部发布《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 3.2. 中华人民共和国交通部发布《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 3.3. 中华人民共和国交通部发布《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-200

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