连续梁、连续刚构桥梁施工 《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南》 TZ324-2010 该标准为推荐性标准,施工单位可选择使用 术语 连续梁:沿梁长方向有三处或三处以上由支座支承的梁; 连续刚构:梁与中间墩刚性连接的连续梁结构; 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设 [2010]241号 术语 连续梁、连续刚构、刚构桥,施工方法均可采用悬臂浇筑法,主要的 设备为挂篮,施工前根据施工图纸,设计挂篮形式并经过计算。 第 117页 第 13章 混凝土连续梁、连续刚构 模板、钢筋、混凝土应按照 《铁路混凝土施工技术指南》 (铁建设 [2010]241号)施工要求规范施工 连续刚构施工时, 挂篮焊接拼装和高空立体交叉作业较多, 施工过程 中应加强控制各个关键节点的工序质量及安全管控措施。 严格执行现 行规范《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009 3.1.6 桥
梁是跨越障碍的通道。 桥梁建设的功用传统使人们忽视了 “美观”或是对 “美观 ”心有余而力不足。 但随着经济的发展 , 人们对桥梁的美观功能日益重视 , 由于桥梁的地标作用 , 将桥梁上升到解决被道路切割的大地之物种的生存与繁 衍的高度 , 亦即桥梁还要 “关心”生态环境。希望新建的桥梁对所通过的历史、文化及自然保护区域在关爱的同时 还能成为具有时代特点的新景观。 Go t temoeller 将桥梁景观设计分解成线型设计、造型设计、平面布局设计、 色彩设计、肌理设计、装饰设计等 6 大部分。桥梁景观设计既要保持对功能、构造技术、形态美学、材料肌理研 究的传统 , 还应针对随社会发展而产生的新景观问题保持敏锐的跟踪 , 这样才能与朝气蓬勃的祖国对环境品质的 更高要求相适应。 我国对桥梁景观的理解一般反映在 “景观”一词的分解上 , 即“观”桥与桥上观 “景”, 两者合成便为 “景观 ”。