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更新时间:2026.04.19
马鞍山长江公路大桥

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一、工程概况马鞍山长江公路大桥路线全长约36.274公里。其中跨江主体工程长11.209公里,南岸接线长19.320公里,北岸接线长5.745公里。左汊主桥采用三塔两跨悬索桥,结构成对称布置,主梁跨径为:2×1080m,主缆分跨布置为:(360+1080+1080+360)m=2880m。采用两跨连续体系,主梁与中塔柱及下横梁采用塔梁固结体系,中塔为钢-混凝土叠合塔,门式结构。其中,下塔柱为预应力混凝土结构,上塔柱、塔顶装饰及上、下横梁为钢结构。塔高175.8m。桥塔整体采用了古朴素

马鞍山长江大桥中塔深水钢吊箱设计与施工

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马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥中塔基础双壁钢吊箱兼做钻孔平台,集钢护筒插打定位、导向、钻孔作业平台及承台施工围水、实现水下干施工环境等多种功能于一体;可根据施工水位依靠双壁吊箱自身浮力上下浮动,并支撑于桩基护筒相应位置。文章重点介绍吊箱平台的设计特点、原理、方法及施工工艺。

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