随着我国沿海水运事业的跨越式发展,优良港址已开发殆尽,新港口选址逐步趋向大浪、深水等条件恶劣的区域。如何保证港口作业条件是新时期港口建设面临的重要问题。本工程位置海域开敞,常年受长周期大浪影响,原设计方案虽采用双环抱式防波堤布置,但掩护效果不佳,港内泊稳条件难以满足靠泊作业要求。设计者通过调整防波堤轴线、修改堤头布置和结构形式、局部开挖等对原防波堤布置方案进行优化,经模型试验验证,以上措施明显消减了港内波高,满足港口作业标准,取得了良好的效果。
中华人民共和国行业标准 防波堤设计与施工规范 防波堤设计与施工规范 JTJ 298-98 主编单位:交通部第一航务工程勘察设计院 批准部门:中华人民共和国交通部 施行日期: 1999年 6 月 1 日 人民交通出版社 1998·北京 关于发布《防波提设计与施工规范》的通知 交基发[ 1998]217 号 由我部组织交通部第一航务工程勘察设计院等单位修订的《防波堤 设计与施工规范》 ,业经审查, 现批准为强制性行业标准, 编号为 JTJ298 -98,自 1999年 6月 1 日起施行,《防波堤规范》 (JTJ218-87)同时废 止。 本规范的管理和出版组织工作由部基建管理司负责,具体解释工作 由交通部第一航务工程勘察设计院负责。 中华人民共和国交通部 一九九八年四月二十日 前 言 随着我国港口工程建设事业的发展和需要, 1987年出版发行的《港 口工程技术规范》 ,由于历时较长,需要进行